柴油引燃天然气发动机燃烧过程的研究

摘要：

对柴油引燃天然气发动机的着火过程、燃烧过程进行研究,提出了相应的数学模型,并进行了试验验证.着火模型的基本框架仍然采用Shell模型,但考虑到CH4对柴油着火过程的影响,修正了Shell模型.对CH4的均质燃烧过程,以简单的一步表观反应动力学概念的阿伦纽斯(Arrhenius)公式为基础,综合湍流脉动对化学动力学的影响,提出了一个新的燃烧模型.模拟计算借助了KIVA-3软件,修正的Shell模型和燃烧模型作为独立子程序与KIVA-3进行了耦合.研究表明,讨论的模型能够较好模拟柴油引燃天然气发动机的着火和燃烧过程.

关键词：着火过程、燃烧过程、数值模型、双燃料发动机

所属期刊栏目：4

分类号：TK412(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金50376045;天津大学校科研和教改项目W50201

在线出版日期：2005-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：169-173