四气门发动机进气流动特性的数值建模

摘要：

应用CFD(computational fluid dynamics)对具有两个进气道的JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数;并将计算结果与试验结果进行了比较分析.结果表明所选模型和计算方法正确,说明了可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数.

关键词：发动机、进气道、数值模拟、流量系数

所属期刊栏目：3

分类号：TK4(内燃机)

资助基金：重庆市应用基础研究基金6774;重庆长安汽车股份有限公司资助项目

在线出版日期：2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：242-245