10.13956/j.ss.1001-8409.2018.04.17
中国物流业绿色全要素生产率的时空演化及动因分析
运用考虑非期望产出的Super-SBM与Malmquist指数模型,对2004 ~ 2014年中国物流业绿色全要素生产率进行了测度,并对时序动态特征以及区域差异进行了研究,在此基础上分析了绿色全要素生产率的演化阶段及动因.结果表明:非期望产出对真实生产率有显著影响,且考虑非期望产出的测算结果更符合实际;绿色全要素生产率的区域绝对差异呈现波动徘徊趋势,而相对差异呈现波动增加趋势;分解指数在沿海、沿江地区波动较大,内陆地区相对稳定;物流业绿色全要素生产率的演化经历了下降、波动、复苏三个阶段,各阶段发展动因不同,分别以物流需求驱动、政策驱动及市场技术驱动为主.
物流业、绿色全要素生产率、非期望产出、Super-SBM模型、Malmquist指数
32
F124.6;F259.4(中国经济)
河南省哲学社会科学规划项目2014CSH013;河南理工大学国家社会科学基金预研项目GSKY2017-28;河南理工大学博士基金项目B2012-041
2018-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
77-81,114