电动汽车分时租赁市场联盟定价博弈

摘要：

通过构建联盟博弈模型,分析电动汽车分时租赁市场中组建价格联盟对各博弈主体收益的影响,并进一步讨论了联盟模式下的价格形成机制、收益分配机制及联盟的稳定性.结果表明:组成联盟后售电公司给予的合约电价会低于市场电价,能给电动汽车分时租赁公司带来更高的收益,但联盟的稳定性及收益分配机制的可行性均与租车公司间提供服务的差异化替代率和无限期重复博弈的贴现率有关.

关键词：电动汽车、分时租赁、市场竞争、联盟博弈

所属期刊栏目：32

分类号：F272.3;F224.32(企业经济)

资助基金：国家科技支撑计划项目2015BAG10B00

在线出版日期：2018-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-23,43