10.13956/j.ss.1001-8409.2016.06.01
新型城镇化、交通网络化与服务业集聚--基于时空耦合的视阈
构建了新型城镇化、交通网络化与服务业集聚三者协同发展的耦合协调模型,基于2004~2013年中国30个省份的面板数据对三者协同发展的耦合度和协调度进行了测算,并从时空维度展开对比分析。研究发现:三者耦合协调状况整体上处于磨合阶段,相比于中西部地区,省际差异导致东部地区失衡现象更为严重;三者协同发展具有显著的时序变化和空间迁移特征。最后,提出了相关对策。
新型城镇化、交通网络化、服务业集聚、耦合度、协调度
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F292(城市与市政经济)
国家社会科学基金重大项目子项目13&ZD026;北京市哲学社会科学规划项目13JDCSD002
2016-07-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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