微观交通仿真跟驰模型影响因子选择研究

摘要：

在已有的车辆跟驰微观仿真模型中,多数模型的构建是基于对交通现象的感性认识,有些模型对数据进行了统计分析,却未直接涉及到对输入变量选择的研究.本文运用因子分析非线性多元统计方法榨取典型实验数据的有用信息从而寻求车辆跟驰模型的基本结构,寻求能够最大程度反映跟车信息的内生变量作为建立微观仿真模型的基础.

关键词：交通流、输入变量、因子分析、车辆跟驰模型

所属期刊栏目：18

分类号：U491.2:F502(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金50178033;山东理工大学校科研和教改项目

在线出版日期：2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：16-19