汽车缸盖用新型铝合金的低压铸造工艺研究

摘要：

采用不同的浇注温度和加压压力对汽车缸盖用新型铝合金进行了低压铸造试验,并对试样进行了高温摩擦磨损性能和力学性能的测试和分析.结果 表明:随浇注温度的升高和压力的增大,试样的磨损体积和断后伸长率先减小后增大,抗拉强度先增大后减小,高温摩擦磨损性能和强度均先提升后下降.与690℃浇注相比,710℃浇注时的磨损体积(21×10-3 mm3)减小43.2％,抗拉强度(249MPa)增大16.9％,断后伸长率变化幅度较小;与0.02 MPa压力相比,0.03 MPa压力铸造时的磨损体积(21×10-3 mm3)减小25％,抗拉强度(249MPa)增大2.9％,断后伸长率变化幅度较小.汽车缸盖用新型铝合金的铸造工艺参数优选为:710℃浇注温度、0.03MPa压力.

关键词：浇注温度、新型铝合金、缸盖、高温摩擦磨损性能、高温力学性能

所属期刊栏目：49

分类号：TG292(铸造)

资助基金：承德市科技研究与发展指导计划项目2014047

在线出版日期：2020-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：80-83