10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.10.011
柴油机活塞裙加工变形控制技术研究
采用振动时效方法和残余应力测评方法, 研究了柴油机活塞裙加工变形控制技术.结果表明, 采用振动台多频振动时效法能显著降低柴油机活塞裙的残余应力和精加工变形量, 满足精密加工要求.
活塞裙、变形、振动时效、残余应力
47
TG156.92(金属学与热处理)
2018-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
43-45
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10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.10.011
活塞裙、变形、振动时效、残余应力
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TG156.92(金属学与热处理)
2018-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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