内燃机气缸套表面改性研究进展

摘要：

气缸套是内燃机中工作环境最为恶劣的零部件之一,承受着高温高压和交变载荷的作用,较易磨损并且易产生拉缸现象.介绍了气缸套内表面处理工艺的研究现状,主要包括表面淬火、镀层技术、等离子多元共渗技术和等离子喷涂技术等,为同行提供参考和启迪.

关键词：气缸套、表面改性、磨损、硬度

所属期刊栏目：46

分类号：TG17(金属学与热处理)

在线出版日期：2018-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34