10.14158/j.cnki.1001-3814.2015.08.011
汽车新型半金属刹车片材料摩擦及磨损特性研究
研制获得了不同配方的半金属刹车片试样,通过试验对其微观组织、力学性能和磨损等特性进行分析.结果表明:刹车片试样已组成均匀基体;由于材料中含有金属材料,表现出较好的力学性能;服役环境改变对刹车片材料摩擦系数变化影响较大;在刹车降速过程中,随接触压力的增加,半金属刹车片磨损率呈上升趋势;半金属刹车片材料A2具有较好的力学性能、摩擦性能.
摩擦系数、半金属刹车片、力学性能、磨损
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TG13(金属学与热处理)
高等学校博士学科点专项科研基金20120181130012
2015-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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