汽车结合齿冷锻工艺分析及数值模拟

摘要：

在分析了汽车结合齿成形工艺后,初步确定了模具结构.运用Deform-3D有限元软件对两种成形工艺方案进行了数值模拟.凹模底部做成通孔后的载荷降至初始载荷的50％.锻件成形良好,未出现折叠缺陷.对锻件的主要几何参数进行了优化,发现内孔直径52 mm、圆角半径2mm、齿形长度8mm时成形载荷最小.最后,对倒锥齿形的成形过程进行了模拟,并设计出模具结构.

关键词：结合齿、数值模拟、模具结构、冷锻

所属期刊栏目：43

分类号：TG376(金属压力加工)

在线出版日期：2014-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：161-163