10.3969/j.issn.1001-3814.2011.05.040
汽车轮毂轴管模锻成形过程数值分析
在以往研究的基础上,对汽车轮毂轴管头部两种成形方案一顺序成形和镦挤成形进行了有限元模拟.结果表明,两种方案均能正确成形,但是顺序成形能显著降低成形力,其主要原因是金属的流动模式发生了变化.顺序成形即可方便地在双动压力机上实现,也可在单动压力机上实现,但后者模具结构较为复杂.
汽车轮毂轴管、实心柱坯、镦挤、数值模拟
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TG316.3(金属压力加工)
2011-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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