数值模拟在轿车转向节闭塞挤压成形中的应用

摘要：

轿车转向节是轿车上的能耗大.闭塞锻造技术是近年发展起来的精密成形技术.以捷达轿车转向节为研究对象,制定了挤压带式可分凹模闭塞挤压精密预制坯和开式终锻成形相结合的"一火两锻"成形工艺.预锻件的成形质量直接影响到整个工艺流程,因此,以DEFORM软件为工具,重点研究预锻件成形过程中的关键工艺参数,如挤压带的长度、冲头尺寸、合模力和挤压力的关系,对于该工艺的实际应用具有重要参考价值.数值模拟结果表明,该工艺是可行的,而且具有降低能耗及材料利用率高的显著优点.

关键词：转向节、闭塞挤压、预制坯、工艺参数、挤压带

所属期刊栏目：36

分类号：TG376.2(金属压力加工)

在线出版日期：2007-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77