某型航空发动机轴间轴承集油结构内的两相流动数值计算

摘要：

为了分析某型航空发动机轴间轴承集油结构集油效率不高的原因,采用基于VOF模型和滑移网格技术的多相流数值计算方法,建立轴承集油结构的油气两相流三维瞬态仿真模型,分析集油结构的流场和滑油分布,揭示集油结构内的滑油运动规律和集油损失的机制,并给出了滑油流量对集油效率的影响.结果 表明:集油结构中形成对转流动以及涡环,集油损失的原因主要是由于滑油油柱冲击保持架壁面后飞溅形成的油滴颗粒被旋涡带入油坝与收集器之间的狭缝,进而被甩出到轴承腔,导致集油效率降低;集油结构的集油效率与滑油流量无关,仅取决于自身结构.所研究的集油结构的集油效率仅为62％,须改进集油结构,以提高其集油效率.

关键词：航空发动机、轴间轴承、集油结构、油-气两相流、VOF模型

所属期刊栏目：45

分类号：TH117

在线出版日期：2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：118-124,129