近30年来中国航空客运与入境旅游的关联效应及空间差异划分

摘要：

利用1978-2010年的时间序列数据及2009-2010年中国31个省区截面数据,采用协整分析和相关分析法,分析了入境客流量与民航客运的关联关系及空间差异,结果发现:1)从时间序列数据分析看,入境客流量与国际航空客运量和国际航线里程之间存在着长期稳定的均筏关系；格兰杰因果关系检验表明,国际航线里程与入境客流量存在双向格兰杰因果关系,即两者相互促进发展；入境客流量与国际航空客运量间存在单向格兰杰因果关系,即入境客流量增加能有效促进国际航空客运量的增长.2)从31个省区的截面数据分析发现,入境客流量与民航客运量呈明显的线性正相关.以入境客流量市场占有率和航空客运量市场占有率为指标,将中国31个省区划分为高客运-高入境、中客运-中入境和低客运-低入境3个等级.

关键词：入境旅游、航空客运、关联性、空间差异

所属期刊栏目：32

分类号：F590(旅游经济)

资助基金：山西省高等学校哲学社会科学研究项目"旅游业与第三产业的关联效应及协调机制"

在线出版日期：2013-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：553-560