客运索道张紧装置高度可调式行走轮座结构分析

摘要：

张紧装置的行走机构是客运架空索道运转的重要组成部分,行走机构的结构功能设计亦是索道张紧装置设计中的难点和重点.正常工作时,张紧装置依靠4个行走轮支撑小车主体结构,联动张紧设备前后运动,文中根据索道张紧装置工作条件,设计高度可调式行走轮座结构,通过行走轮固定支座与滑动座的导向滑动结构,实现张紧装置行走轮的高度调整.在4个行走轮高度可调的功能前提下,验证分析弯板厢式、直板厢式和立板式3种不同结构的行走轮固定支座结构受力特性,为高度可调式行走轮座结构设计提供参考.

关键词：客运索道、行走轮座、导向滑动、张紧装置

分类号：TH235(起重机械与运输机械)

在线出版日期：2023-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46