10.3969/j.issn.1001-0785.2021.18.017
基于起升机构分析的铸造起重机小车架优化研究
由于基于传统强度、刚度理论优化的铸造起重机小车架仍具有较大刚度,为了实现小车架轻量化,降低制造成本,将小车架变形量与起升机构传动系统建立联系,引入轴线歪斜角作为小车架结构优化的刚度约束条件,并通过优化结果给出小车架刚度设计推荐值.文中以225 t铸造起重机小车架为例,建立以小车架主要部件板厚为设计变量、以许用应力和轴线歪斜角为约束条件的小车架优化数学模型.结果表明,在满足小车架应力和轴线歪斜角的条件下,小车架减重23.67%,为铸造起重机小车架结构设计及优化分析提供一种可行的办法.
铸造起重机;起升机构;小车架;刚度;优化
TH218(起重机械与运输机械)
2021-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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