多功能抢险救援车调平系统设计及试验研究

摘要：

通过对调平机构的运动学和动力学仿真分析,得到调平液压缸的速度和受力曲线,为调平系统的压力和流量设定提供理论依据;对平台加载测试,调平液压缸实测受力与仿真结果偏差为+5.5％,验证了设计的正确性.

关键词：多功能抢险救援车、调平系统、救人平台、设计

分类号：TH137

资助基金：国家重点研发计划资助项目2016YFC0802905

在线出版日期：2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59