铁路货车车轮钢滚动接触疲劳性能评估

摘要：

使用双盘对滚试验机测试了碳含量分别约0.60％、0.70％和0.75％货车车轮钢的滚动接触疲劳寿命, 对比分析了三种车轮钢滚动接触疲劳性能的差异.研究结果表明, 在轴重为40 t的模拟工况下, 碳含量0.75％车轮钢的滚动接触疲劳性能优于碳含量0.60％和0.70％的车轮钢, 碳含量0.60％的车轮钢试样发生表面塑性压溃.在轴重为30 t的模拟工况下, 碳含量0.60％和0.70％车轮钢试样随均未发生塑性压溃现象, 后者的接触疲劳寿命明显高于前者.通过试验结果和车轮实际使用情况可推测, 碳含量0.60％的车轮钢适用于轴重低于25 t的货车, 碳含量0.70％的车轮钢适用于轴重25～30 t的货车, 碳含量0.75％的车轮钢适用于轴重高于30 t的货车.

关键词：货车、车轮钢、滚动接触疲劳、塑性压溃

分类号：TH133

资助基金：国家高技术研究发展计划（863计划）;国家重点基础研究发展计划（973计划）

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-90