10.3969/j.issn.1001-0785.2016.08.033
P95大修列车履带架及支重轮的有限元分析
针对P95大修列车履带行走机构的实际受力状态,借助杆梁单元模拟地面,应用Ansys有限元理论对履带架和支重轮进行应力和变形分析,通过经典Hertz接触理论对比研究,结果真实可信.其分析方法和结果可广泛应用于同类产品的设计研究,更好地指导实际生产维修工作.
履带架、支重轮、有限元分析、接触
U273.4(车辆工程)
2016-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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