高速船舶主动力装置采用液压传动的可行性

摘要：

高速船舶推进装置采用液压推进装置后,由于改变了螺旋桨与主轴直接连接的方式,主机在机舱的位置将不受限制.在不改变主机转速的情况下,可以实现螺旋桨的调速与变向,机动性高,操纵灵活.通过溢流阀可以很好地解决螺旋桨堵转或者负载突增的问题,保证柴油机的安全.液压马达可以提供给高速船舶行驶时螺旋桨所需的转速和扭矩.

关键词：高速船舶、液压传动、可行性

分类号：U664.1(船舶工程)

在线出版日期：2016-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33