大长径比多绳卷筒的设计

摘要：

升船机上大长径比多绳卷筒要承受由船厢侧和平衡重侧的多根钢丝绳拉力而产生的弯曲应力，并承受较大的扭矩载荷，其弯曲应力和扭矩载荷较常规起重机卷筒要大数倍以上。作为升船机上的关键受力部件，卷筒要承受超常规的弯曲应力和扭矩，还需控制其承载时变形。文中卷筒设计采用双头出绳共槽钢丝绳卷绕方式，以减少卷筒长度，并采用短轴式卷筒加内支承板方案，以增加卷筒的整体抗弯性能，最后通过有限元法验证卷筒设计方案的可行性。

关键词：大长径比、多绳共槽、短轴式卷筒、设计

分类号：U642;TH132.3+3(通航建筑物与助航设备)

在线出版日期：2013-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：63-65