带式输送机盘式制动系统控制特性的数值模拟研究*
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10.3969/j.issn.1001-0785.2013.10.007

带式输送机盘式制动系统控制特性的数值模拟研究*

引用
为研究带式输送机盘式制动系统的控制特性,建立了盘式制动系统的AMEsim仿真模型,并进行了仿真分析,研究了液压缸进口压力和位移随时间的变化规律,突然停电时节流阀不同开度、蓄能器不同充气压力对制动性能的影响,正常制动时的正压力与速度变化规律,以及采用开环和闭环控制时的速度控制特性。结果表明采用开环控制时系统虽然稳定,但响应速度较慢,稳态误差较大。要获得较理想的控制效果,就要采用闭环控制策略。

带式输送机、盘式制动系统、开环控制、仿真分析

TH222(起重机械与运输机械)

江苏省科技支撑计划项目2011046

2013-10-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

24-30

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起重运输机械

1001-0785

11-1888/TH

2013,(10)

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