核电起重机起升故障动态特性研究

摘要：

根据核电起重机起升机构的特殊构造,建立了核电起重机在吊重离地起升发生断绳故障时机构与桥架结构耦合的弹性多体动力学模型.考虑到2套独立构造、同步驱动吊钩升降的起升卷绕系统的均衡杠杆两端,正常设置受压缓冲装置或假设去掉缓冲装置这2种情况,用Matlab\Simulink 工具箱对1根钢丝绳突然断开的故障状态进行仿真对比,验证了核电起重机起升机构设置缓冲减振装置的优越性,其使作业突发故障时机构和主梁结构的振动得到减缓和控制,提高了核电起重机的故障作业安全性.

关键词：核电起重机、动态特性、机构与结构多体耦合、减振装置、研究

分类号：TH113;TH215

在线出版日期：2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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