组合式手动单轨小车转弯半径的分析

摘要：

大吨位的手动单轨小车由于生产数量少往往采用组合式结构,一方面可以降低开发成本;另一方面,可以缩短交货期,为保证手动单轨小车能在一定的曲线轨道上运行,行业标准JB/T7332-2007对小车的最小转弯半径进行了限定,独立式结构小车转弯半径分析比较简单,组合式小车往往不是刚性连接,因此,分析转弯半径时更要考虑诸多因素.

机标关键词：组合式结构、手动单轨小车、最小转弯半径、行业标准、曲线轨道、立式结构、开发成本、刚性连接、交货期、多因素、大吨位、运行、缩短、生产

分类号：TU5;O1

在线出版日期：2013-03-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：67-68