10.3969/j.issn.1001-0785.2010.03.006
升降平板框架运输车车架优化设计
采用UG软件建立车架参数化模型,采用ANSYS软件进行仿真计算,获得优化前后车架最大应力和变形分布规律及其静载、动载下的强度、刚度特性,通过对比分析,验证了升降平板框架运输车车架优化方案的可行性,并对后续设计方案的改进提出建议.为解决车架立柱轴横梁根部开裂问题提供了理论依据.
平板框架运输车、车架、优化设计、对比分析
U463(汽车工程)
2010-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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