硬化深度对港口起重机车轮接触应力的影响

摘要：

在建立港口起重机轮轨接触的三维实体模型的基础上,通过商业软件ANSYS建立了车轮材料不做硬化、硬化10 mm、硬化25 mm、全部硬化4种有限元模型;计算了这4种模型点接触和线接触2种轮轨接触模型的接触应力和接触面积,并与相应的赫兹理论值对比.通过对不同车轮硬化处理方式的接触应力和接触面积的比较,分析硬化处理对车轮接触的影响.

关键词：赫兹理论、有限元法、接触应力、接触应变、硬化处理

分类号：TG1;TN2

资助基金：上海海事大学校基金资助项目2009173

在线出版日期：2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：73-75