基于传动性能的连杆-齿轮组合机构设计

摘要：

针对Non-grashof机构在极限位置附近的运动不稳定现象,提出用齿轮-连杆组合机构作为Non-grashof机构的驱动机构,含有不完全齿轮的轮系作为运动极限位置通过机构,设计并制作了集Non-grashof机构、驱动机构及运动极限位置通过机构为一体的实验装置,验证了组合机构设计方法的有效性,为组合机构设计提供了一个新思路.

关键词：组合机构、运动极限、设计、实验装置

分类号：TH2(起重机械与运输机械)

资助基金：江西省留学回国科研项目CB200403009;江西省教育厅科研项目DB200603101

在线出版日期：2007-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19