高速铁路建设对我国城市空间结构影响研究--以京广高铁沿线城市为例

摘要：

高速铁路对于我国城市空间结构具有深远的影响。以“四纵四横”中京广高铁为例，可以从引力模型和通达度两个角度，采取有无对比分析方法，探讨高铁建成前后京广沿线城市间经济联系强度和交通通达度。研究表明，高铁建成显著提高城市间的引力和交通通达度，对省会大城市改善效果优于中小城市。高铁建设能够加强沿线城市间交流，推进资源重新配置。中小城市要抓住机遇，依托高铁融入高铁经济带，促进自身的发展；大城市需要主动转移资源到中小城市布局，促进高铁经济带协同发展。

关键词：高速铁路、城市空间结构、引力模型、通达度

分类号：F293(城市与市政经济)

资助基金：中国博士后科学基金《高速铁路对区域空间结构影响及其经济效应研究》2013M531092；安徽省高校人文社科重大研究项目《皖江城市跨江发展研究》SK2013ZD02；国家社会科学基金项目《包容性增长的实现路径研究》11CJL001。

在线出版日期：2014-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：136-141