"登台入闽"型台风个例10 m风场特征分析及模拟研究

摘要：

通过浮标资料和模拟试验,对比不同路径下台风的10 m风场的时空演变规律.结果表明,由于登陆台湾岛位置不同,三种路径的台风在台湾海峡内风场随时间变化差异较大,北路台风在海峡内风向转变最早,中路台风风速极值出现最早,南路风速被削减最明显.在中尺度数值模式(Weather Research Forecasting,WRF)模拟试验中,YSU边界层参数方案模拟效果最优,对于中路台风的模拟效果最好.模拟结果表明,北路台风在过岛过程中,大风圈从北部绕过海拔较高的地形,风速减弱不明显;中路和南路台风由于中低层环流难以过山,强风中心通过动力减压作用出现在背风坡,并范围逐渐增大,取代原中心.地形敏感性试验表明,受中央山脉影响,在靠近台湾岛时迎风面大气堆积风速增强,南路台风的风场在登陆福建前受地形阻挡削减最大,中心风速减小幅度为20 m·s-1.

关键词：台风、登台入闽、10 m风场、地形

所属期刊栏目：42

分类号：P457.8(天气预报)

资助基金：国家重点研发计划;国家重点研发计划

在线出版日期：2022-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：650-660