水汽对梅雨期切变线大暴雨影响的数值试验

摘要：

利用WRF(Weather Research Forecasting)中尺度数值模式对2010年7月12-13日梅雨期影响江苏的江淮切变线大暴雨过程进行数值试验,重点研究切变线南侧水汽强度、垂直厚度和输送位置变化对降水发生、发展的影响,并揭示湿位涡对江淮切变线降水的指示性.结果 表明:对流层高层水汽对降水强度和雨带分布影响较小;中层水汽对整体雨带形态的维持起了重要作用;低层水汽强度的变化主要对大暴雨区域及大暴雨中心降水强度存在影响;而水汽输送位置离切变线越近越有利于暴雨的发生发展.同时,切变线南侧水汽变化对江淮切变线和西南风低空急流发生发展,以及相关高低空散度和上升运动也存在影响,切变线南侧水汽供应越充足、水汽强度越强、水汽柱愈深厚、输送位置离切变线越近,则高低空散度发展耦合愈充分,垂直上升运动愈旺盛,切变形势及切变线上低涡越活跃,相应的降水强度越强、雨带分布越宽阔连续.分析发现湿位涡(Moist Potential Vorticity,MPV)对江淮切变线降水有较好的指示性,且以正压项MPV1的影响和指示为主.MPV1负峰值的出现指示降水峰值出现,当MPV1 ＜-1.5 PVU时,切变线附近有小时降水量大于20 mm的短时强降雨发生.在MPVI＜0条件下,若| MPV2| ＞0.05 PVU且尤其当MPV2＞0时,降水强度明显增强,而MPV1为负、MPV2为正维持时间越久、| MPV1 |和| MPV2 |峰值越大,则江淮切变线降水持续时间越久、强度越强.

关键词：切变线;大暴雨;水汽;数值试验

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分类号：P435(动力气象学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;江苏省气象学会青年科研基金项目

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：617-630