沪宁高速公路高温预警指标及预报模型的研究

摘要：

利用沪宁高速公路实时监测数据,筛选出30个典型高温天气过程,应用WRF模式对其进行了数值模拟.在对输出结果作统计分析后,提取了沪宁高速公路高温天气的几个数值预警指标,建立了梅村、河阳两站的高温预报模型.研究表明:(1)利用WRF模式对沪宁高速公路沿线的高温天气过程进行模拟是可行的；(2)提取的沪宁高速公路高温数值预警指标有:前一日14时的地表温度Ts≥40℃、地面潜热通量F1≥350 W·m-2、近地面相对湿度HT≤60％、当日08时的地面感热通量Fs为负值且绝对值≥70 W·m-2、地面水平风速Vs≤3 m·s-1,当各项指标同时满足时,可预报当日会出现35℃以上的高温；(3)采用多元线性回归方法分别建立了梅村和河阳站的高温天气预报模型,经检验所建模型预报准确率较高.

关键词：高温、预报模型、WRF模式、数值预警指标

所属期刊栏目：32

分类号：P457.32(天气预报)

资助基金：江苏省科技支撑计划BE2010750;中国气象局气象关键技术集成与应用重点项目CMAGJ2011Z17;国家公益性行业气象科研专项GYHY200906037:江苏高校优势学科建设工程

在线出版日期：2012-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：210-218