鄂东长江公路大桥设计风速推算研究

摘要：

利用黄石气象站年最大风速资料,在均一性检验基础上,利用极值Ⅰ型分布曲线,推算出气象站处基本风速,结合桥位处一年完整的对比观测,通过比值法把基本风速推算到设计风速.结果表明:(1)黄石气象站年最大风速在1990年前后突然减小,可能与周边建筑物增加以及全球气候变暖共同作用有关;(2)黄石气象站不同重现期(100、50、30、10 a)10 m高处10 min平均年最大风速(基本风速)分别为25.1、23.3、22.0、19.1m/s;(3)确认气象站到桥位的风速放大系数为1.2;(4)桥位区不同重现期(100、50、30、10 a)10m高处10 min平均年最大风速(设计风速)分别为30.1、28.0、26.4、22.9 m/s.

关键词：风速、设计风速、极值Ⅰ型

所属期刊栏目：30

分类号：P425.21(气象基本要素、大气现象)

资助基金：湖北鄂东长江公路大桥有限公司"湖北鄂东长江公路大桥气象观测论证与保障服务"项目KY200601

在线出版日期：2010-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：526-529