机场主导能见度仪器自动观测方法研究
主导能见度是航空活动能否正常进行的重要标准之一.伴随我国通用机场建设, 主导能见度的自动观测具有重要的实际意义.本文使用中值法、图形比例法和均值法3种方法, 利用机场现有多套能见度传感器进行主导能见度自动观测, 并使用3种方法研究分析了天津、大连、海拉尔、成都和重庆5个机场2014年12月10日起连续100天的07:00和19:00 2个时间点的多能见度传感器测量值.结果表明:相比于中值法和图形比例法, 均值法具有更小的观测偏差;观测原理和方法、能见度传感器数量、地区气候差异和观测位置差异是影响主导能见度自动观测数据质量的主要影响因素.
主导能见度、能见度观测、仪器观测、自动观测
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P412.17(大气探测(气象观测))
国家自然科学基金民航联合基金U1433202、U1533113;民航安全能力建设资金项目20600636
2019-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
222-228,311