高速公路雾灾风险区划模型
运用2011年12月至2015年11月河北省11条高速公路沿线156套交通气象监测站资料、142个国家气象站雾灾资料、因雾造成的交通事故和封闭管制资料、高速公路日均车流量、路网密度等资料,基于致灾因子危险性、承灾体空间脆弱性以及承灾体易损性3个方面建立了高速公路雾灾风险区划模型,并绘制河北省高速公路雾灾风险区划图.结果发现:①河北北部地区、西部山区、沧州沿海地区的高速公路雾灾风险等级较低,而东部和南部平原地区的高速公路雾灾风险等级较高,可为交通安全管理部门提供一定的参考依据;②在相同区域内,局地浓雾多发、交通事故多发、大范围雾日多都可造成高速公路雾灾风险等级升高.
雾、风险区划、高速公路
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P429(气象基本要素、大气现象)
中国气象局“基于影响的交通气象预报试点项目”、河北省气象局创新团队“交通气象服务技术研发及应用”共同资助
2018-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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