夏季四川盆地强降水列车效应特征

摘要：

根据常规观测资料、四川地面自动站资料和SWAN雷达拼图产品、四川盆地多普勒雷达PUP产品,统计分析了2010-2013年四川盆地区域性暴雨中35次个例的雷达回波形态演变特征以及线(带)状回波的列车效应特征,结果表明,在地形和850 hPa风的相互作用下,初始回波生成地点主要在盆地山区边缘附近,生成时间主要在下午到上半夜,其中16:00-19:00是回波生成的高发期;初步揭示了四川盆地线(带)状回波和块状回波的形成机制,建立了盆地西部、北部、中南部强降雨概念模型;当出现线(带)状回波或块状回波时,是发布暴雨预警信号的最佳时机,暴雨预警落区准确性高,预警时效平均可达5～8 h.

关键词：四川盆地强降雨、列车效应、短时临近预报、回波形态

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资助基金：国家公益性行业气象科研专项“三峡库区典型流域山洪监测预警技术方法研究”GYHY201206028

在线出版日期：2015-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：250-260