一次罕见冬季强浓雾天气成因分析

摘要：

利用加密观测资料和NCEP/NCAR 1°×1°的6 h再分析资料,对2006年12月25～27日发生在我国中东部地区的一次罕见强浓雾天气过程从大尺度背景、动力和热力机制等方面进行了诊断分析.结果表明:①本次过程大雾发生阶段近地面风速很小,在0.3～2.9 m/s之间变化;浓雾发生阶段风速在0.3～2.4 m/s之间变化;15 m能见度维持阶段风速在0.8～1.1 m/s之间变化;②虽然浓雾发生前的很长一段时间内水汽条件差,而且后期西风槽影响时也无降水,但是槽前西南气流的持续水汽输送使得强浓雾形成所必须的水汽条件得到满足;③在大雾发生前,稳定层结逐渐建立并在大雾期间稳定维持,稳定层结的建立和维持对浓雾的形成、持续有重要作用;日出后首先在较高层出现不稳定层结,继而下传到底层,稳定层结被破坏,大雾减轻或消散;④第1阶段(25日夜里至26日上午)强浓雾出现前,能见度出现多次急速大幅振荡,在第2阶段(26日傍晚至27日上午)则未出现类似现象.

关键词：强浓雾、水汽输送、稳定层结、急速振荡

所属期刊栏目：38

分类号：U46;P45

资助基金：国家自然科学基金40475017,40665001;江苏省2009年度青年气象科研基金

在线出版日期：2010-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：289-294