10.3969/j.issn.1671-6345.2005.03.014
回流天气系统层状云的非均匀性
利用一次回流天气过程的PMS资料,从微物理结构上对回流天气系统层状云的不均匀性进行了分析,发现飞机在进入较强降水云带时,云物理量(液水含量、云滴浓度、云滴平均直径,温度)等会产生剧烈变化,表现为液水含量跃增、云滴浓度快速增大、云滴谱谱宽拓宽、温度下降等,在同一较强云带中,温度变化不大并且比周围低,较强降水云带冰晶含量丰富,自然催化较好.
回流天气系统、层状云、不均匀性
33
P4(大气科学(气象学))
国家自然科学基金40175003
2005-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
256-259