在中国推行基于行车里程定价的车险(PAYD)研究
面对日益严峻的交通、环境和能源问题,燃油税、环境税、机动车购置税、燃油经济性标准和交通管制等诸多传统的管制措施的缺陷不断暴露,还有可能产生“自助餐”式的过度使用.一种保险创新产品——PAYD保险,则通过将驾车者的负的外部性有效内部化而成为一种具有优势的解决途径.为了更好的在我国推行PAYD保险,本文根据国外PAYD保险的有关研究,结合我国现实国情分析了PAYD的实施障碍与成本以及执行战略等问题,并初步探讨了在我国推行PAYD的障碍和路径设计问题.
中国、行车里程、定价、保险、能源问题、燃油经济性、负的外部性、实施障碍、路径设计、解决途径、交通管制、环境税、过度使用、国情分析、管制措施、创新产品、自助餐、燃油税、内部化、机动车
U46;F12
2012-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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