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压缩天然气站(CNG)信息(续)

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@@ ★中国航天工业总公司第四研究院不久前完成了”汽车加气站高新技术国产化工程”,推出了”撬装式天然气加气站”。经测试,这种加气站的总体技术水平接近目前国际上最先进、市场占有率最高的美国ANGL公司的同类产品。 ★长江航运公司CNG产业方面的发展规划是:将船用柴油机改为天然气机,沿长江建设天然气站,占领长江沿岸大中城市水陆加气站市场;重庆通用集团公司已获得重庆市政府向国家计委申报的日本环保贷款1512万美元,全部用于加气站开发建设。 尚存在的一些问题: 1. 为了减少燃油机尾气污染问题,有三种途径:一是用电动机代替燃油机;二是用天然气机代替燃油机;三是进一步改善燃油机尾气排放的水平。在我国到底用什么办法好,需要经过论证,只有符合我国的资源开发利用政策,开发CNG产业才有前途。 2. 目前CNG加气站没有统一的国家规范,甚至行业规范也没有,要注意防火、防爆、二次环境污染和压力容器的质量管理等。 3. 建站要切合实际,切忌一哄而起,造成用户不足,经营亏损。

压缩、天然气站、天然气加气站、燃油、资源开发利用、长江、市场占有率、汽车加气站、船用柴油机、重庆、质量管理、压力容器、行业规范、污染问题、尾气排放、开发建设、经营亏损、技术水平、环境污染、环保贷款

TP3;TE9

2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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