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天然气汽车产业在我国悄然兴起

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@@ 由于我国汽车数量不断增加,汽车尾气污染问题在大城市已日益突出。至目前,全国机动车年排放的一氧化碳和氮氧化物已分别超过2000万吨和120万吨。氮氧化物已成为北京、广州、上海、武汉、合肥、大连、杭州、深圳、珠海、西安等城市的主要污染物。全国铅的年排放量也已超过1500吨,铅污染已对人体造成危害。预计到2000年和2010年我国汽车保有量将分别达到1800万~2100万辆和4400万~5000万辆。要减少汽车排放污染物的总量,不能采用限制汽车数量的办法,只能是改变汽车所用的燃料(汽油、柴油),使汽车成为低污染或无污染的绿色汽车。 近30年来,科学家们试行开发的绿色汽车主要有:使用蓄电池、燃料电池、太阳能等作动力的电动汽车和用氢气作燃料的氢气汽车,除氢气汽车尚有氮氧化物排出外,其他均做到无污染物排放,称为零污染的绿色汽车。另外用天然气作燃料的天然气汽车,可使排放污染物一氧化碳减少90%、碳氢化合物减少40%、氮氧化物减少30%、二氧化硫减少70%以上,称为低污染的绿色汽车。目前氢气汽车,除氢气成本高外,用于汽车的储存携带技术尚未成熟;燃料电池、太阳能电池用于汽车作为动力在技术上尚有困难;蓄电池电动汽车的技术难关正在研究解决,预计到21世纪中期,电动汽车将占有市场。为此,当前解决大气污染、减少汽车排放总量的最佳选择,就是发展低污染的天然气汽车。

天然气汽车、蓄电池电动汽车、氮氧化物、汽车排放污染物、燃料电池、氢气、低污染、一氧化碳、绿色、无污染、太阳能电池、汽车排放总量、技术、污染物排放、碳氢化合物、汽车保有量、造成危害、污染问题、汽车尾气、年排放量

U47;U46

2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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