政府主导的区域治超模式研究——以山西为例

摘要：

山西是全国重要的煤焦生产和运输大省,受经济结构和利益驱动的双重影响,曾经是全国超限超载最严重的省份.从2000年到2007年的8年间,全省开展了数次大规模的治理超限超载专项行动,虽然取得了一定成效,但由于治超工作的复杂性,治超效果均不明显,超限超载已经成为影响全省经济社会安全发展的一大顽疾.针对此严峻形势,山西省委、省政府深入剖析原因,认为洽超之所以没有取得预期成效,根源在于治超的主体过于分散.以往的治超大多是各个部门单兵行动,多龙治超,由于缺乏统一的领导和强有力的措施,没有形成联合治超的合力,致使超限超载屡禁不止.治超是一项系统工程,必须政府牵头,多部门协调配合,动员会社会力量,才能得到实施.找到了问题的症结,山西省迅速调整思路,于2007年12月19日正式启动了新一轮"政府主抓"的"无缝隙、拉网式"治超总行动,开创了"政府主导"的治超新格局.

机标关键词：政府主导、区域、模式研究、超限超载、山西省、专项行动、政府牵头、协调配合、系统工程、双重影响、屡禁不止、联合治超、利益驱动、经济社会、经济结构、安全发展、无缝隙、省政府、多部门、运输

分类号：U4 ;X9

在线出版日期：2013-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：30-31