贵州凯峡河特大桥总体设计

摘要：

贵州凯峡河特大桥为(180+230)m不对称半飘浮体系独塔结合梁斜拉桥,桥梁依次跨越凯峡河河谷和U形溶蚀槽谷.主梁采用双边"上"字形钢主梁与混凝土桥面板组成的结合梁,全宽30 m,桥面板采用C55高性能混凝土.桥塔采用"人"字形结构,塔高117 m.斜拉索采用环氧喷涂钢绞线成品索,按空间双索面扇形布置,单个索面布置18对,全桥共72根斜拉索.索塔锚固采用钢锚梁;索梁锚固采用锚拉板,为适应空间索面斜拉索锚固,锚拉板与钢主梁腹板采用小角度弯折焊接.桥塔采用爬模法施工,钢主梁采用桥面吊机悬拼.分别采用有限元软件MIDAS Civil和MIDAS FEA对斜拉桥进行总体和局部计算,结果表明该桥各项指标均满足规范要求.

关键词：独塔斜拉桥、半飘浮体系、结合梁、桥塔、钢锚梁、锚拉板、桥梁设计

所属期刊栏目：53

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

资助基金：贵州省交通运输厅科技项目2022-122-021

在线出版日期：2023-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：84-90