成都西一线跨绛溪河大桥设计

摘要：

成都西一线跨绛溪河大桥为(55+175+55)m三跨连续曲线异形钢拱桥,桥宽51m.拱肋呈空间扭曲形态,两拱肋于主跨跨中交汇,拱脚处拱肋与边纵梁结为一体,拱间无其他横向联系,曲线内、外侧拱肋均采用单箱单室钢箱结构.主梁采用纵横梁+正交异性钢桥面板,设4 根纵梁,均采用单箱单室钢箱梁.主跨内对称布置8 对吊杆,呈扇形布置.桥墩采用矩形实体墩,桥台采用重力式桥台,基础均采用群桩基础.3 号墩采用纵向固定、横向滑动的减隔震支座,2 号墩及1号、4 号桥台均采用双向滑动减隔震支座,并在桥台中间设置横向剪力键.应用BIM 技术进行上部钢结构100％的正向设计,确保结构设计的合理性;采用MIDAS Civil和Abaqus软件进行结构性能分析,计算结果表明该桥受力性能满足规范要求.该桥采用先梁后拱的总体施工方案.

关键词：钢拱桥、曲线桥、结合段、仿真分析、BIM 正向设计、有限元法、桥梁设计

所属期刊栏目：53

分类号：U448.22;U442.5(桥涵工程)

资助基金：中国建筑西南设计研究院有限公司科研项目R-2020-39-MU-D-2022

在线出版日期：2023-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：105-111