温州瓯江北口大桥缆梁相交区加劲梁吊装关键技术

摘要：

温州瓯江北口大桥为主跨2×800 m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,受航空限高及通航净空影响,两主跨跨中约300 m范围存在缆梁相交区,主缆高度低于上层桥面.由于缆梁相交区梁段的梁面高于主缆,需将其提升到超过主缆所在高度后进行吊索连接,而常规的缆载吊机、浮吊及缆索吊机均难以满足施工需要,因此研发了分体式吊机.该吊机主要由4套临时索夹、4套液压提升油缸组件、2根托梁组成,采用免横梁结构设计,适应性强.针对分体式吊机直接提升钢桁梁时存在托梁安装难度大的问题,提出了"缆载吊机+分体式吊机"接力提升技术,即利用缆载吊机第1次提升钢桁梁后,通过接长吊索将钢桁梁临时悬挂于主缆;安装分体式吊机,由分体式吊机第2次将钢桁梁提升到位.该技术保证了缆梁相交区钢桁梁的顺利吊装,缆梁相交区梁段吊装平均工效可达1片/d.

关键词：悬索桥、钢桁梁、缆梁相交区、缆载吊机、分体式吊机、接力提升方案、临时索夹、施工技术

所属期刊栏目：52

分类号：U448.25;U445.4(桥涵工程)

资助基金：中交集团科技研发项目2019-ZJKJ-25

在线出版日期：2023-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：140-146