预制拼装桥墩环形UHPC接缝受力性能试验研究

摘要：

为评估预制拼装桥墩环形UHPC接缝的力学性能,寻求合理的接缝构造,以宁波市西洪大桥接线工程为背景,进行环形U H PC接缝试件的模型试验与数值模拟研究.设计、制作4个墩柱试件(1个整体现浇试件;3个接缝试件,环缝深度分别为200,250,300 m m),采用四点弯曲加载方案进行局部足尺模型试验.试验结果表明:接缝试件的开裂荷载与整体现浇试件接近,屈服荷载比整体现浇试件小3％ ～10％,接缝试件出现脆性贯通撕裂,钢筋存在显著滑移.为分析试验现象原因,采用A baqus软件建模,对试件受力全过程进行数值模拟,分析屈服前、后钢筋拉应力与粘结应力,并分析钢筋搭接长度、环缝深度和保护层厚度对接缝受力性能的影响.有限元分析结果表明:钢筋屈服后发生局部粘结力退化,从而导致大范围粘结失效与U H PC撕裂;环缝深度的影响主要体现在最终破坏模式.建议钢筋保护层厚度尽量不小于2 d(d为钢筋直径),钢筋搭接长度不小于11 d,环缝深度不小于250 m m;钢筋保护层厚度小于2 d时搭接长度不小于14 d,环缝深度宜不小于320 m m.

关键词：预制拼装桥墩、环形U H PC接缝、环缝深度、受力性能、荷载~位移曲线、局部足尺模型试验、有限元法

所属期刊栏目：52

分类号：U443.22;TU473.13(桥涵工程)

资助基金：上海市科技创新行动计划社会发展领域项目17DZ1204200

在线出版日期：2023-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：33-41