常泰长江大桥主航道桥桥塔设计

摘要：

常泰长江大桥主航道桥为主跨1176 m的钢桁梁斜拉桥,采用钢-混混合空间钻石型桥塔.桥塔设计总高352 m,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱3个区段.上塔柱采用钢箱-核芯混凝土组合索塔锚固结构,八边形截面.核芯混凝土布置在截面中性轴位置,自上而下厚度均为3.4 m,符合拉-压杆受力模式,压杆由核芯混凝土和受压钢筋构成,拉杆由受拉钢筋和核芯混凝土外壁钢板构成.中、上塔柱交界位置设置榫卯形钢-混结合段,荷载通过核芯混凝土和钢塔外壁板传递至混凝土塔柱.中、下塔柱采用钢筋混凝土结构,正八边形截面.中、下塔柱交界位置设置2道横梁和2道纵梁,横梁和纵梁均为预应力混凝土结构,横梁主要承受横向力、支反力以及碳纤维增强复合材料(CFRP)锚固齿块的作用,纵梁承受纵向力作用.对桥塔进行静、动力及稳定性分析,结果表明其设计指标均满足要求,结构安全可靠.

关键词：斜拉桥、空间钻石型桥塔、钢-混组合结构、索塔锚固结构、核芯混凝土、结构设计、受力分析

所属期刊栏目：52

分类号：U448.27;U443.38(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目2020

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7