泸州河东长江大桥总体设计

摘要：

为满足地方交通路网衔接和功能需求,泸州河东长江大桥主桥采用主跨520 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,全长936m,桥面总宽28.5m(不含锚索区),近期按双向4车道布置,远期可改造为双向6车道.主桥中跨采用钢-混结合梁,由工字形钢板边主梁+混凝土桥面板组成,边跨采用π形混凝土边主梁;斜拉索采用平行钢丝斜拉索,斜拉索及其锚具分别采用PV F胶带和氧化聚合型防腐蚀技术进行长效防护,显著增强主桥的耐久性;桥塔采用钢筋混凝土门形塔,塔墩基础采用钻孔灌注桩.主桥边跨混凝土梁采用支架现浇,中跨结合梁采用单悬臂拼装架设.引桥长270 m,为与主桥桥面宽度布置保持一致,采用9孔30 m整幅混凝土连续箱梁.对主桥、引桥结构及混凝土桥面板进行计算分析,结果表明:主桥、引桥的静力和动力性能及桥面板纵、横向受力均满足规范要求.

关键词：斜拉桥、结合梁、工字形钢边主梁、门形塔、桥面布置、耐久性、受力分析、桥梁设计

所属期刊栏目：52

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2022-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116