杭台铁路椒江特大桥主桥施工监控

摘要：

杭台铁路椒江特大桥主桥为主跨480 m的双索面、双主桁钢桁梁斜拉桥,主梁采用边跨顶推、中跨悬臂吊装的总体方案施工.为使成桥线形、结构内力满足设计要求,保证主桥施工过程安全,根据总体施工方案,采用M IDAS Civil软件建立主桥施工过程计算模型进行结构正装计算分析;根据无应力状态法,中跨悬臂吊装阶段按照"线形控制为主、索力控制为辅"的原则进行施工控制,中跨合龙后按照"线形、索力双控"的原则进行施工控制.结果表明:中跨合龙最大误差6mm,采取纠偏措施后实现了精准快速合龙;与设计成桥状态相比,成桥线形误差控制在4cm以内,成桥斜拉索索力误差控制在±5％ 以内,结构线形、索力均满足设计要求.

关键词：斜拉桥、高速铁路桥、钢桁梁、中跨合龙、二次调索、无应力状态法、有限元法、施工监控

所属期刊栏目：52

分类号：U448.27;U445.1(桥涵工程)

资助基金：湖北省技术创新专项重大项目2018AAA029

在线出版日期：2022-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：126-133