温州瓯江北口大桥北锚碇设计

摘要：

温州瓯江北口大桥采用主跨2×800 m三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,结合北锚碇区域地形、地质条件,经研究比选确定北锚碇采用重力式锚碇基础.北锚碇由整体锚块和两侧设置的前锚室、散索鞍支墩及对应基础、系梁组成.通过缩短主缆边跨长度、采用锚体与支墩分离式锚碇结构型式减少了山体开挖量及对环境的影响,并节省投资.采用便于维护、耐久性好的成品索预应力锚固系统,提高了结构自身耐久性.散索鞍为摆轴式结构,采用铸焊结合的型式.通过锚碇基岩承载力及摩阻系数试验,验证了基底摩擦系数采用0.65的合理性,保证了结构抗滑稳定并提高结构经济性.前锚室顶板采用预制安装构件,避免了因现浇易开裂渗水的问题,并强化锚室防排水及其他附加措施,保证锚室内部干燥,增强了结构耐久性.

关键词：三塔悬索桥、重力式锚碇、锚固系统、基岩承载力及摩阻系数试验、预制安装、结构耐久性措施、桥梁设计

所属期刊栏目：52

分类号：U448.25;U443.24(桥涵工程)

资助基金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目2018

在线出版日期：2022-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：97-103